2026年F1比利时大奖赛勒克莱尔冲冠，法拉利冒险一停战术解析

2026年F1比利时大奖赛还未开跑，但围绕勒克莱尔争冠的战术讨论已经升温。斯帕赛道长度超过7公里，高低速弯混合，对轮胎的横向负荷和纵向牵引力要求极高。传统上，两停是多数车队的基准方案，因为赛道对后轮磨损明显，且安全车出现概率高。然而法拉利策略组近年来多次展现出冒险倾向，一停战术在斯帕并非没有先......